@article{Wehr.2025,
  abstract = {In der vorgestellten Studie werden zwei Varianten eines Smart Public Displays mit personalisierten Fahrgastinformationen des öffentlichen Personennahverkehrs verglichen, die Gesichtserkennung und eine RFID-fähige Karte als Anmeldeverfahren zu einem interaktiven persönlichen Bereich nutzen. Zwei unterschiedliche Abstände einer umstehenden Person wurden ebenfalls berücksichtigt. Die Studie mit zwei Gruppen aus je 30 Probanden untersucht, ob sich das Anmeldeverfahren auf die Technologieakzeptanz, die Gebrauchstauglichkeit und das Nutzungserlebnis auswirkt. Die Technologieakzeptanz, die Gebrauchstauglichkeit und das Nutzungserlebnis schneiden beim Smart Public Display mit Anmeldung via Karte signifikant besser ab. Selbes gilt für die Teilskalen Neugierde, Nützlichkeit, Zugänglichkeit und Skepsis des verwendeten TUI-Fragebogens. Das Anmeldeverfahren via Karte scheint das geeignetere für den persönlichen Bereich eines Smart Public Displays mit personalisierten Fahrgastinformationen zu sein.},
  added-at = {2026-03-31T11:30:09.000+0200},
  author = {Wehr, F. and Beckers, L. and Schmidt, L.},
  biburl = {https://www.bibsonomy.org/bibtex/22cdabf5a8ef5a6e33d9c95f62189f82a/sdt},
  interhash = {9a75153dbae28cc7419e3c2fd904d41e},
  intrahash = {2cdabf5a8ef5a6e33d9c95f62189f82a},
  journal = {HMD Praxis der Wirtschaftsinformatik},
  keywords = {itegpub mmspub},
  number = 4,
  pages = {854–868},
  timestamp = {2026-03-31T11:30:09.000+0200},
  title = {Smart Public Displays: Einfluss von Anmeldeverfahren auf Technologieakzeptanz, Gebrauchstauglichkeit und Nutzungserlebnis},
  url = {http://dx.doi.org/10.1365/s40702-025-01183-7},
  volume = 62,
  year = 2025
}