@inproceedings{Mack.2020,
  abstract = {Im Rahmen des Projektes RadAR+ wurde eine Augmented-Reality-(AR)-Reiseassistenzanwendung für eine Datenbrille entwickelt und prototypisch umgesetzt, welche ein Routing für den öffentlichen Verkehr sowie eine AR-Fußgängernavigation vereint und dadurch eine vollständige Navigation vom Start- zum Zielort ermöglicht. Der Prototyp wurde in einem Echtweltszenario mit 37 Probanden vergleichend zur herkömmlichen Unterstützung evaluiert. Es konnte gezeigt werden, dass die Gebrauchstauglichkeit der AR-Reiseassistenzanwendung von den Probanden als "gut" bewertet wird. Des Weiteren ist feststellbar, dass keine signifikanten Unterschiede zwischen der subjektiv empfundenen Beanspruchung beim Prototyp und der herkömmlichen Unterstützung bestehen. Jedoch gab es eine signifikant geringere Schrittzahl bei der Gruppe, die das Reiseassistenzsystem nutzte.},
  added-at = {2024-09-17T10:38:21.000+0200},
  address = {Dortmund},
  author = {Mack, N. A. and Schmidt, L.},
  biburl = {https://www.bibsonomy.org/bibtex/2f7b0d58c0b547eb95218af01a182457a/sdt},
  booktitle = {Digitaler Wandel, digitale Arbeit, digitaler Mensch? 66. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft (Berlin 2020)},
  editor = {{Gesellschaft für Arbeitswissenschaft e. V.}},
  interhash = {17375fd8ec7d22ccd9be0880125b8ce0},
  intrahash = {f7b0d58c0b547eb95218af01a182457a},
  keywords = {itegpub mmspub},
  pages = {1-6 (B.3.4)},
  publisher = {GfA-Press},
  timestamp = {2024-09-17T10:38:21.000+0200},
  title = {Gebrauchstauglichkeit einer Augmented-Reality-Reiseassistenzanwendung und Vergleich mit herkömmlicher Unterstützung in einem Echtweltszenario},
  year = 2020
}