On October 11, 1745, German cleric Ewald Georg von Kleist and independently of him Dutch scientist Pieter van Musschenbroek from the city of Leiden, Netherlands, invented a predecessor of today's battery, the Leyden Jar.
Eine neue Anode soll Mobilelektronik bis zu 40 Prozent länger laufen lassen – und vielleicht auch Elektroautos. Das Akku-Start-up Amprius hat eine Batterie entwickelt, die rund das Doppelte der Energiemenge herkömmlicher Stromspeicher vorhalten soll – nanostrukturierte Silizium-Anoden machen es möglich. Die junge Firma arbeitet derzeit mit mehreren bislang noch ungenannten Elektronikriesen zusammen, um die Batterie bis 2012 auf den Markt zu bringen. Für den Endverbraucher hieße das praktisch bis zu 40 Prozent längere Laufzeit für mobile Geräte. Amprius arbeitet außerdem mit mehreren großen Automobilherstellern zusammen, um das Anodenmaterial auch auf seine Verwendbarkeit in Elektroautos zu testen. Auch hier werden allerdings noch keine konkreten Namen genannt.
The hybrid cars are the talk of the town these days. They come in great colors, sleek styles, and they will make your commute less expensive. A hybrid car is a vehicle that is run on electricity. A combination of a conventional propulsion system and a rechargeable energy storage system that is onboard the vehicle work together to give the vehicle better fuel economy than cars that run strictly on gasoline.