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A Learning-Based Approach for Lane Departure Warning Systems with a Personalized Driver Model., , , und . CoRR, (2017)An Accelerated Approach to Safely and Efficiently Test Pre-Production Autonomous Vehicles on Public Streets., , und . ITSC, Seite 2006-2011. IEEE, (2018)Modeling Multi-Vehicle Interaction Scenarios Using Gaussian Random Field., , , , , , und . ITSC, Seite 3974-3980. IEEE, (2019)TrafficNet: An open naturalistic driving scenario library., , und . ITSC, Seite 1-8. IEEE, (2017)CMTS: A Conditional Multiple Trajectory Synthesizer for Generating Safety-Critical Driving Scenarios., , und . ICRA, Seite 4314-4321. IEEE, (2020)Towards secure and safe appified automated vehicles., , , und . Intelligent Vehicles Symposium, Seite 705-711. IEEE, (2017)Sequential experimentation to efficiently test automated vehicles., , und . WSC, Seite 3078-3089. IEEE, (2017)Rare-Event simulation without Structural Information: a Learning-based Approach., , und . WSC, Seite 1826-1837. IEEE, (2018)Cloud Consumer Oriented Utility Model Research in Cloud Computing., , , und . UIC/ATC/ScalCom, Seite 1314-1318. IEEE Computer Society, (2015)Learning to Collide: An Adaptive Safety-Critical Scenarios Generating Method., , , und . IROS, Seite 2243-2250. IEEE, (2020)