( en | de | ru )

 

Disambiguierung von "Fardad, Makan"

Autor der Publikation

KopierenLöschenDiese Publikation zur Ablage hinzufügen
A Unified DNN Weight Pruning Framework Using Reweighted Optimization Methods.

, , , , , , und . DAC, Seite 493-498. IEEE, (2021)

Bitte wählen Sie eine Person um die Publikation zuzuordnen

Um zwischen Personen mit demselben Namen zu unterscheiden, wird der akademische Grad und der Titel einer wichtigen Publikation angezeigt. Zudem lassen sich über den Button neben dem Namen einige der Person bereits zugeordnete Publikationen anzeigen.

Lisa Makansi

Adnan Makansi

Bader dine Makansi

Mahmud Reza Janat Makan

Stephanie Swartz-Janat Makan

 

Weitere Publikationen von Autoren mit dem selben Namen

Design of Optimal Sparse Feedback Gains via the Alternating Direction Method of Multipliers, , und . CoRR, (2011)Optimal Control of Vehicular Formations With Nearest Neighbor Interactions., , und . IEEE Trans. Automat. Contr., 57 (9): 2203-2218 (2012)Design of Optimal Sparse Feedback Gains via the Alternating Direction Method of Multipliers., , und . IEEE Trans. Automat. Contr., 58 (9): 2426-2431 (2013)Compact Multi-level Sparse Neural Networks with Input Independent Dynamic Rerouting., , , , , , und . CoRR, (2021)Progressive DNN Compression: A Key to Achieve Ultra-High Weight Pruning and Quantization Rates using ADMM., , , , , , , , , und 4 andere Autor(en). CoRR, (2019)A Necessary and Sufficient Frequency Domain Criterion for the Passivity of SISO Sampled-Data Systems., und . IEEE Trans. Automat. Contr., 54 (3): 611-614 (2009)On the properties of optimal weak links in consensus networks., , , und . CDC, Seite 2124-2129. IEEE, (2014)Connection between almost everywhere stability of an ODE and advection PDE., , und . CDC, Seite 5880-5885. IEEE, (2007)On the dual decomposition of linear quadratic optimal control problems for vehicular formations., , und . CDC, Seite 6287-6292. IEEE, (2010)Graph sparsification with graph convolutional networks., , , , , und . Int. J. Data Sci. Anal., 13 (1): 33-46 (2022)