Öko-Pionier Friedrich Schmidt-Bleek greift die Klimaretter an. Projekte wie die Energiewende oder Hybrid-Autos seien kontraproduktiv, ihr Schaden höher als der Nutzen – es handele sich um „grüne Lügen“.
41 Prozent der Bundesstraßen sind marode, 20 Prozent der Autobahnen, 45 Prozent der Autobahnbrücken. Auch in Berlin kommen die Ausbesserungsarbeiten nicht voran. Die Folge: endlose Baustellen, Staus, zornige Bürger.
Die Bahn hat oft internationale Fahrgäste, aber was da im ICE nach Stuttgart unterwegs war, dürfte ein Novum gewesen sein: Chinesische Wollhandkrabben liefen frei im Zug herum.
Seit Tagen legen Personalengpässe bei der Deutschen Bahn den Mainzer Hauptbahnhof lahm. Verkehrsberaterin Maria Leenen erklärt im Interview mit <em>tagesschau.de</em>, wie die Bahn ihre Mitarbeiter vergrault und wer Schuld an dem Chaos trägt.
Wären sie doch rechtzeitig links abgebogen: Wahlkämpfer der rechtsextremen NPD haben mit ihrem "Flaggschiff" eine Brücke in Osterode unterschätzt. Der Vorfall hat ein Nachspiel.
Erstmals seit Jahrzehnten stagnieren in Industriestaaten Autoverkäufe und gefahrene Kilometer. Das Peak-Car-Phänomen könnte den Verkehr revolutionieren.
Die neue Berechnung einer Münchner Beratungsfirma hat ergeben, dass das umstrittene Bahnprojekt Stuttgart 21 weitaus teurer werden könnte, als bislang vermutet. Von zehn Milliarden Euro ist mittlerweile die Rede.
Atemnot und brennende Augen: Die Menschen in Indiens Hauptstadt leiden unter Smog. Durch die gelb-graue Luft sind weder Neu Delhis Wahrzeichen noch die Sonne zu sehen.
Der Brandschutz könnte S 21 grillen. Wieder einmal wird deutlich, wie fahrlässig die Bahn mit der Sicherheit ihrer Kunden umgeht. Neu ist allerdings, dass sie sich das von eigenen Gutachtern bestätigen lassen muss. Der Tiefbahnhof könnte zum Berliner Flughafen werden.
Das Sicherheitskonzept von Stuttgart 21 verstößt gegen elementare Vorschriften. Gutachter fordern eine Neuplanung des Bahnhofsbaus - oder das Aus für S21.