Abstract
Einhergehend mit der Steigerung der Fahrgeschwindigkeit von elektrisch betriebenen
Eisenbahnen war es notwendig, auch die Oberleitungen für die Zuführung
der Energie an die erhöhten Anforderungen anzupassen. Bei der Deutschen Bundesbahn
(DB) steht heute· eine Reihe von Standard-Oberleitungen für Geschwindigkeiten
bis 280 km/h zur Verfügung. Auch bei der am 1. Mai 1988 erreichten
Höchstgeschwindigkeit von 406,9 km/h erfolgte die Energiezuführung sicher und
begrenzte die Geschwindigkeit nicht. Der Aufsatz beschreibt zusammenfassend
die Entwicklung der Standard-Oberleitungen der DB und deren wesentliche Merkmale.
Er zeigt Möglichkeiten für weitere Verbesserungen im Hinblick auf die Steigerung
der Fahrgeschwindigkeit auf.
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