%0 Book Section %1 HirschKreinsenHompel17p357 %A Hirsch-Kreinsen, Hartmut %A ten Hompel, Michael %B Handbuch Industrie 4.0 Bd.\, 3: Logistik %C Berlin %D 2017 %E Vogel-Heuser, Birgit %E Bauernhansl, Thomas %E ten Hompel, Michael %I Springer %K 01624 springer paper embedded ai enterprise factory logistics management user requirements design zzz.i40 %P 357--376 %R 10.1007/978-3-662-53251-5_21 %T Digitalisierung industrieller Arbeit: Entwicklungsperspektiven und Gestaltungsansätze %X Im vorliegenden Beitrag werden Überlegungen und erste Forschungsergebnisse zu den Konsequenzen für Arbeit und Qualifikation bei Industrie 4.0 zusammengefasst. Konzeptionell wird dabei Industrie 4.0 als sozio-technisches System begriffen. Davon ausgehend wird im Hinblick auf die Entwicklung von Arbeit zwischen zwei Perspektiven unterschieden, die als Upgrading und als Polarisierung von Qualifikationen gefasst werden. Welche konkreten Veränderungen sich tatsächlich ergeben, ist allerdings besonders von dem realisierten Automatisierungskonzept und der tatsächlichen Reichweite der Systemverbreitung abhängig. Abschließend wird verdeutlicht, dass allenfalls von einer mittelfristig begrenzten Verbreitung von Industrie-4.0-Systemen ausgegangen werden kann. %7 2 %@ 978-3-662-53250-8

@incollection{HirschKreinsenHompel17p357, abstract = {Im vorliegenden Beitrag werden Überlegungen und erste Forschungsergebnisse zu den Konsequenzen für Arbeit und Qualifikation bei Industrie 4.0 zusammengefasst. Konzeptionell wird dabei Industrie 4.0 als sozio-technisches System begriffen. Davon ausgehend wird im Hinblick auf die Entwicklung von Arbeit zwischen zwei Perspektiven unterschieden, die als Upgrading und als Polarisierung von Qualifikationen gefasst werden. Welche konkreten Veränderungen sich tatsächlich ergeben, ist allerdings besonders von dem realisierten Automatisierungskonzept und der tatsächlichen Reichweite der Systemverbreitung abhängig. Abschließend wird verdeutlicht, dass allenfalls von einer mittelfristig begrenzten Verbreitung von Industrie-4.0-Systemen ausgegangen werden kann.}, added-at = {2017-03-12T13:44:48.000+0100}, address = {Berlin}, author = {Hirsch-Kreinsen, Hartmut and ten Hompel, Michael}, biburl = {https://www.bibsonomy.org/bibtex/2a1e0148a1e45d774282263dd588f00fc/flint63}, booktitle = {Handbuch Industrie 4.0 Bd.\, 3: Logistik}, crossref = {VogelHeuserBauernhanslHompel2017c}, doi = {10.1007/978-3-662-53251-5_21}, edition = 2, editor = {Vogel-Heuser, Birgit and Bauernhansl, Thomas and ten Hompel, Michael}, file = {SpringerLink:2017/HirschKreinsenHompel17p357.pdf:PDF}, groups = {public}, interhash = {5871524e34afe74d86b37d664555cbf0}, intrahash = {a1e0148a1e45d774282263dd588f00fc}, isbn = {978-3-662-53250-8}, keywords = {01624 springer paper embedded ai enterprise factory logistics management user requirements design zzz.i40}, pages = {357--376}, publisher = {Springer}, series = {Springer Reference Technik}, timestamp = {2017-07-13T17:37:58.000+0200}, title = {{Digitalisierung industrieller Arbeit: Entwicklungsperspektiven und Gestaltungsans\"{a}tze}}, username = {flint63}, year = 2017 }