E"Xamen de fatique des hxat1ons des cilbles construct1on
d une installatiOn d cssa: Les d€viat1ons causees par des oscillat1ons
du c§ble provoquent drs efforts de flcxions alternees !6J dont les
vi:deurs sor.t part1cull€rement t?le\·C'es aux cnYirons des ilxations du
cAble. puisque le dE>calage r€ciproque des fils peut €tre ernpE>di(
selon Je mode des hxations (2). II en resulte que les apparails d essa1
tradit1onels 1pulsateurs. etc.) ne permettent qu un examen partiel de
la res1stance a Ja fat1que des endroits de fixation. c·est la ra1son pour
Ja concept1on et la construction dun appareil ct·examen (F1g. l ! decnt
ci-dessous d€stme au dl?veloppement du culot avec coin t4). Cet appa·
reil permet une variat1on de la 1orce de tract10n ondukc. de la flexion
alternee et de la torsion altern€ independamment 1 ·une de 1 ·autre La
carcQsse est construite des tubes perrnettant une adaptation facile au
mode de h~;at1on a examiner. L'installation englobe E'galement de~
~ystemes de lubriflcation. de corr.mande et de contr6le qui ne sont
pa~ decrits ci~de~sous pour des raisons de manque de place. L'institut
des machines de construction et de transport. Eidgenüssische Technische
Hochschule a Zuridl., espere de pouvOJT publier SOUS peu des resultat~
obtenus a ra1de de cct appareil
%0 Journal Article
%1 oplatkafatigue
%A Oplatka, G
%A Siebenthaler, H
%D -
%K End-Connections Fatigue Test
%T Fatigue Testing of End Connections
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d une installatiOn d cssa: Les d€viat1ons causees par des oscillat1ons
du c§ble provoquent drs efforts de flcxions alternees !6J dont les
vi:deurs sor.t part1cull€rement t?le\·C'es aux cnYirons des ilxations du
cAble. puisque le dE>calage r€ciproque des fils peut €tre ernpE>di(
selon Je mode des hxations (2). II en resulte que les apparails d essa1
tradit1onels 1pulsateurs. etc.) ne permettent qu un examen partiel de
la res1stance a Ja fat1que des endroits de fixation. c·est la ra1son pour
Ja concept1on et la construction dun appareil ct·examen (F1g. l ! decnt
ci-dessous d€stme au dl?veloppement du culot avec coin t4). Cet appa·
reil permet une variat1on de la 1orce de tract10n ondukc. de la flexion
alternee et de la torsion altern€ independamment 1 ·une de 1 ·autre La
carcQsse est construite des tubes perrnettant une adaptation facile au
mode de h~;at1on a examiner. L'installation englobe E'galement de~
~ystemes de lubriflcation. de corr.mande et de contr6le qui ne sont
pa~ decrits ci~de~sous pour des raisons de manque de place. L'institut
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obtenus a ra1de de cct appareil
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