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Efficient calibration of real-time model-based controllers for diesel engines - Part I: Approach and drive cycle results., , , und . CDC, Seite 843-848. IEEE, (2017)Experimental study on sparse modeling of a diesel engine air path system., , und . CCTA, Seite 1426-1431. IEEE, (2017)Development of a Model Predictive Airpath Controller for a Diesel Engine on a High-Fidelity Engine Model with Transient Thermal Dynamics., , , , und . ACC, Seite 3058-3063. IEEE, (2022)Robust rate-based Model Predictive Control of diesel engine air path., , , und . ACC, Seite 1505-1510. IEEE, (2014)Towards combining nonlinear and predictive control of diesel engines., , , , , und . ACC, Seite 2846-2853. IEEE, (2013)Efficient calibration of real-time model-based controllers for diesel engines - Part II: Incorporating practical robustness guarantees., , , und . CDC, Seite 849-854. IEEE, (2017)Tuning of multivariable model predictive controllersthrough expert bandit feedback., , , , , , und . CoRR, (2020)A Machine Learning Approach for Tuning Model Predictive Controllers., , , , , , und . ICARCV, Seite 2003-2008. IEEE, (2018)Tuning of multivariable model predictive controllers through expert bandit feedback., , , , , , und . Int. J. Control, 94 (10): 2650-2658 (2021)Local stability analysis of piecewise affine systems., und . ECC, Seite 83-86. IEEE, (2003)